表盤布局的改變基于一項(xiàng)根本性的創(chuàng)新。憑借自動機(jī)芯 Heuer 02，豪雅現(xiàn)在在其 Monaco 系列中使用完全開發(fā)的內(nèi)部計(jì)時(shí)機(jī)芯?；叵胍幌?，1969 年的 Calibre 11 是 Heuer、百年靈和 Hamilton-Büren 之間的合作項(xiàng)目，此外還有模塊專家 Dubois Dépraz，后者貢獻(xiàn)了計(jì)時(shí)裝置。期待已久的自制基礎(chǔ)計(jì)時(shí)機(jī)芯于 2017 年作為 Calibre Heuer 02 首次亮相，該機(jī)芯在復(fù)古型號 Autavia Calibre Heuer 02 中推出。此前在泰格豪雅，“只有”復(fù)雜的 Calibre Heuer 02-T 可用（帶有額外的陀飛輪）以及在此之前，基于精工機(jī)芯的 Calibre Heuer 01。

　　摩納哥計(jì)時(shí)碼表首次由真正的制造商 提供動力移動。這種創(chuàng)新實(shí)際上為用戶帶來了真正的優(yōu)勢。機(jī)械表迷可以用它來測量長達(dá) 12 小時(shí)的間隔，而不是僅僅 30 分鐘，當(dāng)完全上鏈時(shí)，Monaco Calibre 02 可以運(yùn)行長達(dá) 80 小時(shí)——幾乎是其原始 42 小時(shí)動力儲備的兩倍——所以您可以在周五取下手表并在周一早上將其放回原處，不會出現(xiàn)任何問題或中斷。新機(jī)芯在視覺上與 Monaco 相得益彰，其現(xiàn)代高科技外觀、31 毫米的大直徑和大型藍(lán)寶石水晶底蓋。從背面看，新型號比采用 ETA 2894 機(jī)芯的類似設(shè)計(jì)的 Monaco Calibre 12 或采用改進(jìn)的 Sellita SW300 機(jī)芯和左側(cè)表冠的 Monaco Calibre 11 更具吸引力。

　　然而，與以前的機(jī)芯相比，新 制造的 機(jī)芯確實(shí)有一個(gè)缺點(diǎn)：單向轉(zhuǎn)子在返回時(shí)噪音很大。在我們對 Autavia Calibre Heuer 02 的測試中，轉(zhuǎn)子發(fā)出的聲音并不那么明顯，這可能是由于不同的表殼結(jié)構(gòu)造成的。

　　這款著名腕表的最新變體在精加工和操作簡便性方面都彰顯了它的勇氣。由于計(jì)時(shí)碼表的導(dǎo)柱輪控制，帶有保護(hù)環(huán)的形狀有趣的按鈕易于使用，垂直離合器確保秒表指針啟動快速而平穩(wěn)。帶有單面安全折疊扣的鱷魚皮表帶也可以輕松打開和關(guān)閉，并使用集成的夾緊裝置將其調(diào)整到完美的長度。